Das Honor Magic 9 Pro Max startet im Januar 2027 in Europa. Warum der Akku um 1.770 mAh auf 7.030 mAh schrumpft und was das bedeutet.

Samsung Galaxy S27+ bleibt bei 45 Watt. Neue Zertifikate belegen 6 Jahre Stillstand. Warum der Spitzenwert im Alltag kaum Zeit spart.

Teslas Update 2026.38.5.1 blockiert inoffizielle V2L-Adapter nach wenigen Minuten. Alle Hintergründe zum BMS-Fehler und ...

Android Auto 18.0 bringt das Arbeitsprofil direkt ins Cockpit: So funktioniert der Koffer-Toggle und so viel Zeit sparen ...

Warum kalte E-Auto-Akkus an 11-kW-Säulen die Ladezeit strecken und wie Fahrer bis zu 24 Euro Blockiergebühr im Winter sicher ...

Google testet in Wear OS 7.1 eine permanente Android-Statusleiste für Apps. Alle Details zu API 35, 6,9 % Display-Verlust und ...

Renault plant für den Renault 5 bis zu 500 km WLTP-Reichweite. Neue 56-kWh-Batterie, Ladekurve und Dreisatz-Verbrauchsrechnung im Check.

VW stoppt den ID Golf wegen 300 Mio. Euro Sparziel: Warum der ID Roc auf SSP das wichtigere Elektroauto für Europa wird. Alle ...

Lagerschaden am E-Auto? Warum Inverter-Lagerströme Kugellager grillen, Funkenerosion heult und der Drive-Unit-Tausch 8.000 Euro kostet.

Stellantis stellt den Fiat 500e ab 2027 auf LFP-Akkus um. Warum der 64-Prozent-Aufpreis fällt und was das für Ladezeit und Reichweite bedeutet.

BYD greift BMW i5 und Mercedes E-Klasse mit 9-Minuten-Flash-Charging an. Wie die 1.500-kW-Technik funktioniert und was die Ladung real kostet.

Beim neuen smart #2 müssen Käufer in Europa auf die 360-Grad-Kamera verzichten. Parksensoren hinten sind Serie, die Frontkamera entfällt komplett.